当下慢慢的变多人不再满足于单一的通勤代步出行，渴望一台能兼顾城市日常通勤、家庭舒适出游、户外山野探索的全能座驾，平衡烟火日常与山野热爱。全新2026款东风应运而生，打破传统硬派SUV与城市家用SUV的壁垒，集结高颜值原创造型、强劲平顺的全新动力、全方位稳妥防护、前沿智能科技与轻奢舒适驾乘于一身，解锁专属的“5+2+X”全新生活方式。工作日从容穿梭城市街巷，轻松应对日常通勤；周末携家人奔赴近郊山海，解锁松弛治愈的休闲时光；无数个即兴出发的随心时刻，奔赴旷野山河，让每一次出行都充满惊喜与可能，重新定义多元化智能越野出行体验。
目前，东风猛士重磅推出了全新2026款M817车型，Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五套配置版本，指导售价29.99-39.99万元。对比现款在售车型，新车对多项核心模块完成迭代升级，改动幅度突出的就是全新搭载2.0T混动专属发动机，整套动力体系命名极猛动力2.0，整套系统综合功率可达715千瓦，扭矩突破1200牛·米，动力输出水准实现显著提升。下面结合官方完整发布资料，从外观造型、座舱空间、内饰配套、车载智能交互、车身安全防护、动力底盘、续航补能、定价定位八大维度，细致拆解2026款猛士M817各项升级改动，梳理新车相对老款的实际优化亮点，给有购车计划的朋友提供实用参考。
2026款东风猛士M817沿用品牌雄魂美学2.0设计思路，创作灵感取自东方醒狮元素，整车整体塑造出硬朗大气的视觉气质。车头配备品牌标志性狮吼样式格栅，封闭式结构搭配贯通式发光饰条，日间行车灯点亮时，能和发光M标识同步亮起，在路上识别度很高。引擎盖带有两道立体隆起线条，勾勒出类似狮鼻的曲面造型，分段式构造拉高车身立体观感，进一步放大整车力量气场。
车身侧面保留硬派大型SUV经典轮廓，配备高离地间隙与车顶行李架，额外加装侧边攀爬梯与外置储物箱体，户外出行实用性拉满，攀爬梯方便拿取车顶存放的装备，外置箱体能够收纳各类小型露营物件。
车尾搭配外挂备胎与平开尾门，十字造型尾灯点亮后辨识度出众。车身漆面提供玉龙银、格宗黑、昆仑白、秦岭绿、鸣沙黄、茶卡蓝多款色调，适配不同人群审美喜好；同时保留原厂配套改装选装方案，电动绞盘等配件均可选配，原厂统一规格配件，能保障改装后车辆稳定使用。
2026款车型车身尺寸、内部空间布局和现款保持一致，整车规格5100×1998×1899毫米，配备空气弹簧的版本车身高度可达1919毫米，轴距做到3005毫米，定位大型五座SUV。超三米轴距带来宽裕纵向座舱，前后排乘坐区域宽敞，后排坐满成年人也不会有压抑局促感，后排腿部空余空间在同尺寸车型里表现稳妥，长时间长途乘坐也不易疲惫。
储物装载层面，常规后备厢容积828升，可放下12个20寸登机箱加1个28寸行李箱，随身背包杂物也能轻松收纳，完全覆盖日常通勤、长途自驾的置物需求。第二排座椅放倒后，后备厢空间拓展至2112升，内部纵深超2.1米，折叠单车、大型露营器具都能顺利放置。
户外休憩场景也充分兼顾，前排靠背搭配后排坐垫可拼接出1.7米双人平躺区域；第二排全部放平后，能形成超两米平整休憩平台，野外临时休整十分方便。后备厢自带220V供电接口与行李固定卡扣，外接电器、固定大件行李都很省心，拓展更多户外使用场景。
内饰整体延续机甲先锋设计思路，平直硬朗线条搭配金属质感饰板，工业质感与科技氛围相互融合，座舱层次清晰，视觉干净利落。车内搭载15.6英寸悬浮中控大屏+10.25英寸全液晶仪表，搭配双辐方向盘与怀挡布局，简化中控台面布局，腾出中控台下方储物区，背包、零碎小物件都能随手放置。
换挡机构采用腕表造型旋钮，表层带有金字塔纹路，支持多种表盘主题切换，操作顺手、识别度高。W-HUD抬头显示、流媒体车内后视镜、后排独立控制屏全部标配，驾驶人员、后排乘客都能分层查看、操作车载功能。
车内软性包覆覆盖比例91.2%，软包总面积32平方米，座椅选用Nappa线款新增霞影橙内饰配色，丰富内饰风格选择。座椅配套功能齐全，前排带有三档加热、三档通风与多模式按摩，按摩结构采用三层气袋八组气室，覆盖肩、腰、背三大区域，缓解长时间开车带来的身体酸胀。
全车搭载AQS空气监测传感器、负离子空气进化设施与磁吸香氛系统，内饰用料采用零醛零苯环保材质，达到欧洲婴幼儿织物用料标准，对带娃家庭十分友好。除此之外，256色可调氛围灯、5.05升车载冷热双温冰箱、丹拿车载音响、五门静音电吸门、具备IP67防护的电动踏板全部配齐；Ultra版本升级20单元丹拿HiFi音响，声音层次表现更细腻。
另外可加配女王副驾零重力座椅，调整后大腿躯干夹角130°、大小腿夹角115°，贴合人体放松姿态，支持18项角度调节搭配8点位按摩，语音指令就能快速切换专属放松模式，大幅度的提高长途乘坐舒适感受。
智能交互与行车辅助是2026款车型重点升级板块，这款车型由东风与华为联合打造越野向车型，完整搭载华为乾崑全套智能配套，包含乾崑行车辅助ADS 5、鸿蒙6车机系统、乾崑车云互联、乾崑整车控制等全新系统，整套智能体系对比老款完成全方位更新。
感知硬件配备双光路图像级激光雷达，最远探测距离120米，能够识别低至14厘米高度的低矮障碍物，面对郊外复杂路况，环境感知精准度大幅度的提高。整车系统架构更新为WEWA 2.0，云端运算升级多智能体协同推演模式，场景推演运算强度提升十倍，面对道路加塞、路人横穿等多变路况，预判处理更到位。车辆线上持续学习效率同步提升十倍，行驶途中持续优化运算逻辑，适配各类复杂路面。更新后的车载环境行为模型，搭配风险场主动防御技术，降低车辆出现磕碰的概率。
功能方面，P2P辅助配套升级到3.0版本，更多非常规道路环境都能启动NCA路面辅助，新增窄路会车脱困配套，车辆可自主完成减速、侧向避让、平稳通行整套操作，乡村小道、山间窄路这类特殊路面都能从容应对。鸿蒙车机导航交互同步优化，可识别多重出行需求，自动规划多条途经点路线；新增线上点餐助手，语音就可以完成点餐、支付操作，覆盖更多日常出行需求。
新车从车身被动结构、整车主动防护、动力电池防护三个维度完成升级，构建完整铁三角安全体系。被动车身采用战甲式车身构造，配备1.92米一体成型高压铸造纵梁，车顶前横梁可承受20.2吨重压，车辆翻滚、重物碾压时，减少车身变形幅度，缓冲外部冲击。整车采用非承载车身结构，高强度钢材占比83.2%，配备1500MPa一体热压成型车门框架，车身结构稳固，发生碰撞时通过有序吸能，保护车内驾乘人员安全。主动防护搭载华为乾崑CAS 5.0全域防撞配套，防护覆盖拓展为六重体系，全速度区间、各类行车场景均可启动防护，城市通勤、户外越野路面都能兼顾。
电池防护上，Ultra版本搭载宁德时代骁遥越野专用电池，采用十层分层防护构造，抵御外力撞击能力高出国标四倍，长期颠簸耐久表现高出国标十倍；62.5度电池包采用NP2.0防护设计，可主动阻隔烟气、抑制热扩散隐患，复杂越野路况下电池运行更稳定。
动力、底盘与续航是2026款车型核心升级点，新车搭载专属2.0T混动发动机，单机上限功率165千瓦，峰值扭矩365牛·米，热效率做到45.5%，拥有高原行驶动力稳定认证，2500米海拔环境下动力衰减幅度不足6%，高海拔区域行驶输出平稳。
动力系统区别划分高低两种输出规格：Ultra版本配备前后双电机，前电机240千瓦、后电机310千瓦，整套综合功率715千瓦，扭矩1241牛·米，轮边扭矩13685牛·米，零百加速用时4.2秒。Pro+、Max+版本搭配200千瓦前电机+233千瓦后电机，综合功率598千瓦，扭矩1175牛·米，日常代步、高速超车动力响应充足。
针对越野使用场景，新车增加三项机械可靠性优化设计，通过全包覆缸体、密封飞轮盘、迷宫式点火线圈透气通道等结构调整，强化车辆防沙、防水、防尘表现，拉长发动机使用周期。散热配套配备3千瓦高压散热风扇搭配多模式热管理，机舱散热能力提升65%；电池采用双面大面积液冷散热，散热效率翻倍，重度越野连续行驶也不易出现动力过热。
补能续航层面，Ultra版本62.5度电池支持6C快充，电量30%充至80%仅需9.6分钟；Pro+、Max+搭载51.9度电池，30%-80%充电耗时16分钟。续航数据上，Pro+、Max+ CLTC纯电续航215公里，综合续航1365公里，馈电百公里油耗6.99升；Ultra CLTC纯电续航301公里，综合续航1450公里。车辆支持110千瓦原地对外发电，高速行驶、沙漠穿越场景都能稳定保障电量供给。
底盘依旧沿用非承载车身搭配前后双叉臂独立悬架，全系标配磐石底盘2.0，搭载双腔空气悬架与双层缓冲构造，悬架可伸缩行程150毫米，车身高度支持上调105毫米、下调45毫米，能跟随路面自动调整悬架软硬；搭配抗扭复合囊皮配件，延长悬架使用周期。后轮转向最大角度20度，Ultra版本转弯半径低至5.2米，附带10度蟹行转向模式，狭窄小路通行更灵活；整车具备2.5吨合规拖挂资质，多种原厂改装配件均可按需选装。
综合整体表现来看，2026款东风猛士M817升级重点集中在动力输出、车载智能、整车安全三大核心模块，保留原有宽大座舱、优秀通过性能、高实用属性的同时，补足老款智能配套短板，动力输出与越野耐用度都有明显提升，城市日常通勤、长途自驾出游、户外越野穿越多场景都能适配。结合预售定价和全方位升级幅度来看，新车各项优化刚好贴合家用、越野两类用户的核心用车需求。
各位觉得这款全面更新的硬派混动SUV，能不能契合当下大型硬派SUV市场消费者的用车需求？欢迎在评论区留言交流，分享你的真实看法。
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7月13日，受台风影响，山东威海荣成一沙滩出现大量生蚝，有市民前往捡拾。有市民表示他们早上在沙滩捡了两大袋生蚝，“沙滩有很多，捡不完”。记者从崂山街道办获悉，台风仍有影响，海岸沿线沙滩有危险，不允许赶海，目前沙滩已不对外开放，已有工作人员在沿线进行巡查。
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